Ανησυχία για τη μειωμένη τουριστική κίνηση του λιμανιού της Πάτρας

ΛΙΜΑΝΙ ΠΑΤΡΑΣ

Επιστολή για τη «Σταδιακή Τουριστική απαξίωση του Λιμένα της Πάτρας» απέστειλαν φορείς του Τουρισμού της Πελοποννήσου στον υπουργό Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Πλακιωτάκη, στην οποία αναφέρουν τους λόγους για τους οποίους πρέπει να αναβαθμιστεί το λιμάνι της Πάτρας, καθώς ανέκαθεν αποτελεσούσε «τη βασική θαλάσσια πύλη εισόδου στη χώρα μας για την Δυτική Ευρώπη και έτσι θα πρέπει να παραμείνει».Η επιστολή, η οποία κοινοποιείται στον υπουργό Τουρισμού, Χάρη Θεοχάρη και στον γενικό γραμματέα Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων, Ευάγγελο Κυριαζόπουλο, έχει ως εξής:«Αξ/με κε Υπουργέ,Οι Περιφέρειες Δυτικής Ελλάδας, Πελοποννήσου…

Περισσότερα

Τα Υπόγεια του Δικαστικού Μεγάρου Τρίπολης, ένα μοναδικό μνημείο της ιστορίας της δεκαετίας του ’40

ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΑ ΤΡΙΠΟΛΗΣ 5

ΥΠΟΜΝΗΜΑ Προς 1) Υπουργείο Δικαιοσύνης2) Υπουργείο Πολιτισμού και Αθλητισμού3) Περιφέρεια Πελοποννήσου4) Δήμο Τρίπολης5) Εφορεία Νεότερων Μνημείων (Τμήμα Πάτρας) Τα υπόγεια του Δικαστικού Μεγάρου Τρίπολης χρησιμοποιήθηκαν ως φυλακές τόσο στη διάρκεια της Κατοχής όσο και στον Εμφύλιο. Συγκεκριμένα, τρείς αίθουσες στη νότια πλευρά υπήρξαν φυλακές (δύο ως κρατητήρια, ανδρών και μια γυναικών) από τα τέλη του 1943 έως την απελευθέρωση, από τα Τάγματα Ασφαλείας, που είχαν ως Διοικητήριο το Δικαστικό Μέγαρο. Στον Εμφύλιο χρησιμοποιήθηκαν ως χώρος κράτησης και οι έξι αίθουσες από την αρχή έως και λίγα χρόνια μετά τη λήξη…

Περισσότερα

Αξιοποίηση του ιστορικού στρατοπέδου των Τρικόρφων

ΤΡΙΚΟΡΦΑ

• Ζητούν συμπολίτες μας με επιστολή τους προς τη Δημοτική & Περιφερειακή Αρχή, στο πλαίσιο των εορταστικών εκδηλώσεων για τη συμπλήρωση 200 χρόνων από την έναρξη της Επανάστασης του 1821 Από τις 10 Φεβρουαρίου 2021 έχει γραφεί η επιστολή συμπολιτών μας, η οποία απεστάλη χθες προς τον δήμαρχο Τρίπολης, Κώστα Τζιούμη, τον αντιπεριφερειάρχη Αρκαδίας, Χρήστο Λαμπρόπουλο, την Εφορεία Αρχαιοτήτων Νομού Αρκαδίας, αλλά και στα τοπικά ΜΜΕ με θέμα: Πρόσβαση στο επαναστατικό στρατόπεδο των Τρικόρφων, με τα σχετικά που ακολουθούν:Αρ. 13/9-4-2013/ Γνωμοδότηση του Κεντρικού Αρχαιολογικού Συμβουλίου (ΚΑΣ)Αρ. ΥΠΠΟΑ/ΓΔΑΠΚ/ΔΒΜΑ/ ΤΑΥΜΑΕ/155995/81135/5668/ 2564/2-9-2013 απόφαση…

Περισσότερα

Ο Τουριστικός Οργανισμός Πελοποννήσου διαμαρτύρεται για την τοποθέτηση ανεμογεννητριών στη Ζήρεια Κορινθίας

ΑΝΕΜΟΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ

Στην κυοφορούμενη τοποθέτηση 21 ανεμογεννητριών στην κορυφογραμμή του όρους Κυλλήνη (Ζήρεια) Κορινθίας, εντός των ορίων του Δήμου Σικυωνίων και του Δήμου Ξυλοκάστρου – Ευρωστίνης, εναντιώνεται ο Τουριστικός Οργανισμός Πελοποννήσου (ΤΟΠ), με επιστολή που απέστειλε προς τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ), συμπλέοντας με την έντονη αντίθεση σύσσωμου του επιχειρηματικού κόσμου της φιλοξενίας, αλλά και των κατοίκων της περιοχής, ώστε ν’ αποτραπεί μια ανάλογη προοπτική.Σύμφωνα με την ιστοσελίδα της ΡΑΕ, στους Δήμους Σικυωνίων και Ξυλοκάστρου – Ευρωστίνης δύναται να τοποθετηθούν πάνω από 300 ανεμογεννήτριες.To όρος Κυλλήνη (Ζήρεια) αποτελεί το υψηλότερο βουνό της…

Περισσότερα

Ανάπτυξη των ΑΠΕ με σεβασμό στη βιοποικιλότητα: Ένα βιώσιμο σενάριο για ανάπτυξη Αιολικών Σταθμών με ελάχιστο περιβαλλοντικό κόστος

ΑΝΕΜΟΓΕΝΝΗΤΡΙΕΣ

Εννέα Περιβαλλοντικές Οργανώσεις χαιρετίζουν τα συμπεράσματα πρόσφατης επιστημονικής έρευνας σχετικά με τη χωροθέτηση των χερσαίων Αιολικών Σταθμών Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΣΠΗΕ) στην Ελλάδα για ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές χωρίς σημαντικές επιπτώσεις στη βιοποικιλότητα. Η έρευνα δημοσιεύθηκε σε έγκριτο διεθνές επιστημονικό περιοδικό και πραγματοποιήθηκε με επικεφαλής το Τμήμα Βιολογικών Εφαρμογών και Τεχνολογιών του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων. Η έρευνα προτείνει ένα βιώσιμο σενάριο για την εγκατάσταση των ΑΣΠΗΕ, χωρίζοντας την Ελλάδα σε δύο ζώνες. Η ζώνη αποκλεισμού των ΑΣΠΗΕ περιλαμβάνει τις περιοχές του δικτύου Natura 2000, ως τις πλέον οικολογικά ευαίσθητες περιοχές της…

Περισσότερα

Οι περιπέτειες ενός μεγάλου έργου στα χέρια των πολιτικών

ΣΔΙΤ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

Του ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ ΠΑΠΑΦΩΤΙΟΥ* Στο εντυπωσιακό και συναρπαστικό βιβλίο των καθηγητών Ντάρον Ατζέμογλου στο Harvard university, Τζέιμς Ρόμπινσον στο M.I.T. «Γιατί αποτυγχάνουν τα έθνη», η κύρια απάντηση που δίδεται είναι ότι οι πολιτικοί και οι οικονομικοί θεσμοί αποτελούν τη βάση για οικονομική επιτυχία ή αποτυχία. Και όπου οι θεσμοί είναι ανοικτοί επιτυγχάνεται η επιτυχία, όπου είναι κλειστοί εξασφαλίζεται η αποτυχία.Οι οικονομικοί θεσμοί συνδυάζονται με τους πολιτικούς. Η Ελλάδα αναπτύχθηκε σε συνθήκες κλειστών θεσμών οικονομικών και πολιτικών και αυτό είναι το σοβαρότερο πρόβλημα της. Η ταξινόμηση των θεσμών μιας χώρας σε κλειστούς,…

Περισσότερα

Στον «τοίχο» στήνει ο Στ. Αργυρόπουλος τον εκλεκτό του ΣΥΡΙΖΑ στην Πελοπόννησο, Γιώργο Δέδε

ΣΤΑΥΡΟΣ ΑΡΓΥΡΟΠΟΥΛΟΣ

Στον «τοίχο» του προσωπικού του λoγαριασμού, στο facebook, έστησε από χθες (2/2/21) ο γνωστός Λάκωνας επιχειρηματίας, Σταύρος Αργυρόπουλος (φωτ.), τον επικεφαλής της περιφερειακής παράταξης «Νέοι Δρόμοι για την Πελοπόννησο», τέως Γενικό Γραμματέα Υποδομών κι εκλεκτό του ΣΥ.ΡΙΖ.Α., Γιώργο Δέδε, εξ αφορμής προχθεσινού άρθρου του, σχετικού με την εξέλιξη της ΣΔΙΤ για τη διαχείριση των απορριμμάτων στην Πελοπόννησο.Γεωπόνος – γενετιστής και δημιουργός της γνωστής μονάδας εκτροφής βιολογικού κοτόπουλου «biogreco», αλλά και διευθύνων σύμβουλος της «Λακωνικής Ενεργειακής Α.Ε.», από ιδρύσεώς της (2011), ο Σταύρος Αργυρόπουλος έχει μακρά διαδρομή στον εναλλακτικό τρόπο διαχείρισης…

Περισσότερα

Γ. Πουλοκέφαλος: Ακόμη μια πράξη για τα σκουπίδια

ΠΟΥΛΟΚΕΦΑΛΟΣ

Η υπογραφή της σύμβασης για τα σκουπίδια της Πελοποννήσου προβάλλει ως το γεγονός της χρονιάς, αφού το τελματωμένο πεδίο πάνω στο οποίο παίζεται το παιχνίδι της διαχείρισης των ΑΣΑ αφημένο από τους πάσης φύσεως διαχρονικούς τοπικούς άρχοντες στην κρίση του αέρα, φαίνεται να παίρνει σάρκα και οστά. Παίρνει μπρος η μηχανή! Μια μηχανή που χωρίς καύσιμο δέκα ολόκληρα χρόνια τώρα βολόδερνε να ξεπεράσει τα χίλια μύρια κύματα που της επεφύλασσαν οι λάθος επιλογές της απελθούσας Περιφερειακής Αρχής που θέλησε για τους δικούς της λόγους το 2011 να το πάρει πάνω…

Περισσότερα

Π. Τατούλης: Σήμερα η «Νέα Πελοπόννησος» γράφει ιστορία…

ΠΕΤΡΟΣ ΤΑΤΟΥΛΗΣ

Το συμβόλαιο που υπέγραψα με τους πολίτες το 2011 είχε έναν και μοναδικό όρο να αγωνιστώ με όλες μου τις δυνάμεις, ώστε η Πελοπόννησος να μετατραπεί σε μία δυνατή Περιφέρεια αειφορίας, αξιοποιώντας τα ανταγωνιστικά συγκριτικά της πλεονεκτήματα, ανοίγοντας νέες ευκαιρίες ανάπτυξης.Ανέλαβα προσωπικά την ευθύνη να λύσω το πιο δύσκολο πρόβλημα της Πελοποννήσου, που επί σειρά ετών δεν είχε επιλυθεί από την Κεντρική Κυβέρνηση και τους φορείς της Αυτοδιοίκησης.Την τολμηρή μου πρόταση, πρωτοποριακή για όλη τη χώρα, της ολοκληρωμένης διαχείρισης με ΣΔΙΤ για τα απορρίμματα της Πελοποννήσου, την ανακοίνωσα στην αρμόδια…

Περισσότερα

Γ. Δέδες για ΣΔΙΤ Πελοποννήσου: Το τέλος της φαρσοκωμωδίας, ή η αρχή τού δράματος;

ΓΙΩΡΓΟΣ ΔΕΔΕΣ

Η υπογραφή της σύμβασης για την έναρξη της κατασκευής του έργου ΣΔΙΤ της διαχείρισης των απορριμμάτων στην Περιφέρεια Πελοποννήσου, θα μπορούσε να είναι ο επίλογος μιας φαρσοκωμωδίας μακράς διάρκειας.Ο νυν Περιφερειάρχης, κ. Νίκας, πανηγυρίζει για την έναρξη κατασκευής ενός έργου που ο ίδιος ως Δήμαρχος Καλαμάτας και ως υποψήφιος Περιφερειάρχης το 2019 έχει αποδοκιμάσει και καταγγείλει σε όλους τους τόνους. Αφορίζει δε, το σύστημα της απλής αναλογικής στους Δήμους και τις Περιφέρειες ως υπεύθυνο των καθυστερήσεων στην πορεία του έργου «ευλογώντας τα γένια του» (την Κυβέρνηση δηλαδή) για τη «σωτήρια»…

Περισσότερα

Τα φαντάσματα της Τρίπολης

ΣΚΥΛΙΤΣΑ

Επιστολή – Άρθρο της Παρθένας Τόσκα στον «Π.Μ.», για τ’ αδέσποτα της πόλης Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται αύξηση των αδέσποτων στην πόλη. Και μαζί με αυτά και των προσπαθειών πολιτών για «λύση» του προβλήματος με λάθος μεθόδους (έχουν γίνει αρκετές αναφορές για θανάτωση των αδέσποτων με χρήση δηλητηρίου). Εντωμεταξύ οι επίσημοι φορείς, υπεύθυνοι για την αντιμετώπιση του προβλήματος και χρηματοδοτούμενοι για αυτό από το κράτος κωφεύουν. Το βάρος πέφτει στους λίγους φιλόζωους πολίτες που είτε αυτόνομα είτε με το σχηματισμό φιλοζωικών σωματείων προσπαθούν, στο βαθμό που είναι δυνατό για τον…

Περισσότερα

Ένωση Ιδιοκτητών Αγροτικών Ακινήτων Ελλάδος: «Πώς η δασική νομοθεσία δημεύει αγροτικές περιουσίες και εξαφανίζει την ανταγωνιστική κτηνοτροφία»

ΒΟΣΚΟΤΟΠΙΑ

H Ένωση Ιδιοκτητών Αγροτικών Ακινήτων Ελλάδος (Ε.Ι.Α.Α.), ενόψει της επικείμενης συζήτησης στο ΣτΕ που αφορά την αναμόρφωση των δασικών χαρτών, παρεμβαίνει και αποκαλύπτει:Γιατί μέχρι σήμερα, δημεύτηκε όλη η αγροτική περιουσία των αγροτών εκτός από εκείνη που βρίσκεται στις πεδιάδες και καλλιεργείται συστηματικά.Γιατί χιλιάδες μικρομεσαίοι αγρότες ιδιοκτήτες και καλλιεργητές γης έχουν την χάσει περιουσία τους και δεν μπορούν να αξιοποιούν τις εκτάσεις τους προς όφελος της τοπικής κοινωνίας και οικονομίας, χωρίς να επηρεάζεται στο ελάχιστο το περιβαλλοντικό και δασικό ισοζύγιο της κάθε περιοχήςΠώς η επί δεκαετίες συστηματική παραπληροφόρηση από πλευράς δασολόγων…

Περισσότερα

Θ. Πετράκος: Καταστροφική και επικίνδυνη η απόφαση της Κυβέρνησης για το αεροδρόμιο Καλαμάτας

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ

Η απόφαση της κυβέρνησης, με τη συμφωνία του ΚΙΝΑΛ, να ανατεθεί στους Ισραηλινούς το κέντρο εκπαίδευσης πιλότων μαχητικών αεροσκαφών στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας, είναι καταστροφική για την ανάπτυξη της Μεσσηνίας, επικίνδυνη για την ειρήνη και ασφάλεια στην περιοχή καθώς και ντροπιαστική για την Ελλάδα και την πολεμική αεροπορία. Η κυβέρνηση αποφάσισε:Να καταστρέψει την οποιαδήποτε προοπτική ανάπτυξης του πολιτικού αεροδρομίου Καλαμάτας «Καπετάν Βασίλης Κωνσταντακόπουλος» και την τουριστική-οικονομική ανάπτυξη της Μεσσηνίας, διότι είναι σαφές για οποιοδήποτε λογικό άνθρωπο, όπως πολύ σωστά έγραψε τοπική εφημερίδα της Μεσσηνίας, «δυο καρπούζια στην ίδια μασχάλη δεν…

Περισσότερα

Παρατηρήσεις του Νομαρχιακού Τμήματος Επαγγελματικής – Επιστημονικής Ένωσης Τεχνολογικής Εκπαίδευσης Μηχανικών Αρκαδίας για το «Εξοικονομώ-Αυτονομώ 2020»

ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ ΑΥΤΟΝΟΜΩ

Το θέμα της υποβολής αίτησης στην ηλεκτρονική πλατφόρμα του προγράμματος «Εξοικονομώ – Αυτονομώ 2020» του ΥΠΕΝ, τείνει να εξελιχθεί σε «παρωδία», σε «φιάσκο» ή κατά την σοφή λαϊκή παροιμία «ήτανε στραβό το κλήμα, το’ φαγε κι ο γάιδαρος».Θυμίζουμε ότι το πρόγραμμα λειτούργησε αρχικά από το 2011, με υποβολή δικαιολογητικών και φακέλου στις συνεργαζόμενες τράπεζες που ήταν τότε διαχειριστές του προγράμματος. Το πρόγραμμα λειτούργησε απρόσκοπτα έως το 2014 χωρίς χρονικό περιορισμό και στο διάστημα αυτό υποβλήθηκαν και υλοποιήθηκαν πολλές χιλιάδες αιτήσεις.Από το 2014 έως το 2018 το πρόγραμμα είχε σταματήσει να…

Περισσότερα

Ο «μύθος» της …παράκαμψης των Λαγκαδίων!!

ΛΑΓΚΑΔΙΑ

Γράφει οΠΑΝΟΣ Β. ΧΟΥΝΤΗΣ Αναφέρομαι για την τελευταία πληροφόρηση που έχω, για το θρυλικό έργο της πιθανής …παράκαμψης των Λαγκαδίων!Πληροφορήθηκα, λοιπόν, ότι η Περιφέρεια Πελοπονήσσου, αποφάσισε να δαπανήσει, 1 εκατ € (και καλά έκανε) για τη βελτίωση της άθλιας βατότητας της Ε.Ο. Τρίπολης- Πύργος και συγκεκριμένα 20 χλμ. του τμήματος Καρκαλού, Λαγκάδια, έως… το Λευκοχώρι Αρκαδίας!Δηλαδή, από το 55ο χλμ. έως το 75ο χλμ., περίπου, της Ε.Ο. Τρίπολης – Πύργος.Λοιπόν, τι λέτε τώρα, πατριωτάκια μου; Ε;▪ Θα σας κάνω μια σύντομη αναδρομή για τις επώνυμες αρθρογραφίες που εχω κάνει σχετικά…

Περισσότερα

Πότε επιτέλους θα στεριώσει αυτός ο ταλαιπωρημένος δρόμος για τη Στεμνίτσα;

ΔΡΟΜΟΣ ΠΡΟΣ ΣΤΕΜΝΙΤΣΑ 1 1

Γράφει ο Πάνος Β. Χουντής▪ Φεύγοντας από τη Δημητσάνα και πηγαίνοντας προς τη μαγευτική και τουριστική Στεμνίτσα Αρκαδίας, ξαφνικά συναντάτε ένα εξοργιστικό και επικίνδυνο τμήμα της οδού (φωτο).Η εικόνα είναι τραγική και θλιβερή, αλλά όσοι ξέρουν πολύ καλά την περιοχή, είναι σίγουρο ότι θα καταφύγουν σε χυδαιότατες και κατάπτυστες βλαστήμιες αγανάκτησης, αντικρύζοντας αυτό το ταλαιπωρημένο …βυθισμένο οδόστρωμα.▪ Δεν μπορώ να προσδιορίσω με ακρίβεια, πόσα χρόνια υπάρχουν εργολαβίες, για την αποκατάσταση αυτού του βυθίσματος στο συγκεκριμένο τμήμα της οδού, προς την Στεμνίτσα Αρκαδίας.▪ Δεν μπορώ να υπολογίσω με ακρίβεια, πόσες χιλιάδες…

Περισσότερα

Ανάγκη να μείνει αλώβητη η Ιστορική Μνήμη

ΚΑΤΑΡΑΧΟΥΛΙΑ

Του Ιωάννη Γ. ΑσημακόπουλουΌπως κάθε χρόνο και φέτος, την τελευταία Κυριακή του Οκτώβρη, στη θέση «Καταραχούλια» στο Ίσιωμα Καρυών, σε μια σεμνή τελετή τιμήθηκαν από το Δήμο Μεγαλόπολης οι 14 εφεδροΕΛΑΣίτες, που εκτελέστηκαν με δόλιο τρόπο από Έλληνες Φασίστες της ομάδας ΕΣ στις 24 Οκτώβρη 1943.Αυτή ήταν η πρώτη πράξη εμφύλιου από τον ΕΣ, ενώ οι Γερμανοί κατακτητές ήταν ακόμα στην Πατρίδα μας. Αξίζει να πούμε πως ο ΕΣ ήταν δημιούργημα των Άγγλων, οι οποίοι έτσι έδειξαν τι επιφύλασσαν για την Ελλάδα μετά την αποχώρηση των Γερμανών κατακτητών. Που χρησιμοποίησαν…

Περισσότερα

28η Οκτωβρίου 1940 – Διαρκές μάθημα Ελευθερίας

1940 1 2

Εορτάζουμε και τιμούμε το Έπος του 1940, τη νίκη των Ελλήνων κατά των Ιταλών επιβουλέων, όχι μόνο με εξωτερικές εκδηλώσεις, αλλά με μία αδιάκοπη ενδόμυχη περισυλλογή. Περισυλλογή που έχει να κάνει με τη σημασία και το μήνυμα του 1940, με τη γνώση του παρελθόντος και τη σύγκριση αυτού με το παρόν. Για να μας βοηθάει να μένουμε πάντα αυτό που αποτελεί το πρώτο λόγο της ύπαρξης μας, με ισχυρή τη συνείδηση του «Έλληνες εσμέν», όπως έλεγε ο Πλήθων. Την ιστορία του Έπους τη συνθέτουν δύο στοιχεία, τα ιστορικά γεγονότα που…

Περισσότερα

Nα μην συντελεστεί άλλο ένα κακούργημα

ΠΑΡΘΕΝΙΟΝ ΟΡΟΣ

Άρθρο – Ανοιχτή επιστολή του Επικεφαλής της Κίνησης Φ.Σ. Πελοποννησιακής Γραμμής, Κωνσταντίνου Μπρούσαλη ΠΡΟΣ:Υπουργό Υποδομών – Μεταφορών, κ. Κωνσταντίνο ΚαραμανλήΔιοίκηση ΟΣΕΠεριφερειάρχη Πελοποννήσου, κ. Π. ΝίκαΑρκαδία, 10 Οκτωβρίου 2020Πληροφορηθήκαμε με κατάπληξη ότι το έργο που έχει ξεκινήσει στην παλιά μετρική γραμμή για σιδηροδρομική σύνδεση των διυλιστηρίων της MOTOR OIL από τους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας μέχρι τον Ισθμό δεν θα γίνει με τις προβλέψεις που είχαν δρομολογηθεί πριν από δυόμισι χρόνια μεταξύ του ΟΣΕ και της παραπάνω εταιρίας. Το τμήμα αυτό, κοντά στα 10 χιλιόμετρα, σχεδιάζεται τώρα να γίνει μόνο ως γραμμή…

Περισσότερα

16 προτάσεις του Green Tank για το Σχέδιο Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης των λιγνιτικών περιοχών

ΔΕΗ ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ

Με τη δημόσια διαβούλευση επί του Σχεδίου Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης (ΣΔΑΜ) των λιγνιτικών περιοχών η χώρα προσπαθεί να ανταποκριθεί στις ανάγκες της εμπροσθοβαρούς απολιγνιτοποίησης και γίνεται η πρώτη λιγνιτοπαραγωγός χώρα στην Ευρωπαϊκή Ένωση που καταθέτει προς διαβούλευση σχέδιο μετάβασης. Έτσι δίνει τη δυνατότητα σε φορείς και πολίτες θεσμικής συμμετοχής στην αντιμετώπιση της μεγαλύτερης αναπτυξιακής πρόκλησης στη χώρα, της στροφής, δηλαδή, τοπικών οικονομιών που για δεκαετίες στηρίζονταν σχεδόν εξολοκλήρου στη λιγνιτική δραστηριότητα, προς βιώσιμη κατεύθυνση.Το Green Tank εντοπίζει στο ΣΔΑΜ πολλά θετικά στοιχεία καθώς περιλαμβάνει σειρά περιβαλλοντικά και οικονομικά βιώσιμων επενδύσεων…

Περισσότερα