Κατηγορία: ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ

Η Αυγουστιάτικη κάθοδος στην Πελοπόννησο, κυρίως από την Αθήνα, συμπατριωτών μας αλλά και άλλων επισκεπτών, αναζωογόνησε τα σχεδόν εγκαταλελειμμένα χωριά μας, οι δρόμοι πλημμύρισαν από κίνηση, σε κάποιες παραλίες υπήρξε το αδιαχώρητο, οι εκκλησίες γέμισαν από προσκυνητές και τα πανηγύρια πρόσφεραν την πατροπαράδοτη διασκέδαση στις γεμάτες πλατείες. Από την άλλη, οι περισσότεροι επαγγελματίες φαίνεται να είναι ευχαριστημένοι προς το παρόν, αν λάβουμε υπόψη και τις σοβαρές οικονομικές δυσκολίες.

Ο μήνας Αύγουστος, ιερός μήνας κατά την ορθόδοξη παράδοση λόγω των πολλών και σπουδαίων εορτών και θρησκευτικών εκδηλώσεων, αποτελεί ευκαιρία σκέψης και προβληματισμού –μεταξύ άλλων- για την κατάσταση των εκκλησιαστικών μας μνημείων, εκ των οποίων πολλά έχουν αφεθεί στην φθορά του χρόνου.

Πρόσφατα (7/7), δημοσιεύθηκε στην ‘’Καθημερινή’’ ένα σημαντικό άρθρο με τίτλο “πρώτη συγκομιδή μάνγκο στην Πελοπόννησο’’. Στο εν λόγω δημοσίευμα γίνεται εκτενής αναφορά στο πειραματικό πρόγραμμα καλλιέργειας πέντε υποτροπικών φυτών στη Μεσσηνία και στη Λακωνία (αβοκάντο, μάνγκο, λίτσι, μακαντάμια, τσεριμόγια), με  την επίβλεψη του οργανισμού ‘’Δήμητρα’’ του ΥΠΑΑΤ. Συνακόλουθα, το θέμα έλαβε μεγάλη δημοσιότητα σε ελληνικά αλλά και διεθνή μέσα ενημέρωσης.

Με αφορμή τα πρόσφατα δημοσιεύματα στις τοπικές εφημερίδες σχετικά με το ενδιαφέρον Ελβετών επενδυτών για την αναβίωση του ιστορικού σιδηρόδρομου της Πελοποννήσου, αισθάνομαι την ανάγκη να απευθυνθώ δημοσίως σε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς και το ευρύ κοινό και να εκφράσω τις σκέψεις και τις προτάσεις μου για αυτό το κρίσιμο θέμα, που αφορά την ανάπτυξη και το μέλλον της περιοχής μας.

Εναλλακτική οικονομική – πολιτική πρόταση, με γνώμονα την προστασία του περιβάλλοντος και το συμφέρον των πολλών, πραγματεύεται στο άρθρο του ο εκπαιδευτικός – συγγραφέας, Κωνσταντίνος Μπρούσαλης, ορμώμενος από την «αυτοκινητολαγνεία» των τελευταίων δεκαετιών και τα «φαραωνικά» οδικά έργα της Πελοποννήσου, σε βάρος των μέσων σταθερής τροχιάς και την ήπια κυκλοφορία. Ο ίδιος πρωτοστατεί στο Κίνημα Διάσωσης & Επαναλειτουργίας του Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου (Κ.Δ.&Ε.Σ.Π.).

κ. Περιφερειάρχη Κατά την πρόσφατη συνάντησή μας ισχυριστήκατε πως όλες οι μελέτες που έχουν υλοποιηθεί για τη βιωσιμότητα του εναπομείναντος μετρικού σιδηροδρομικού δικτύου Πελοποννήσου, συμπέραναν ότι οποιαδήποτε μορφή εκμετάλλευσης – ακόμα και η τουριστική – προκύπτει ζημιογόνος.