Η οδική απομόνωση της Γορτυνίας βρέθηκε στο επίκεντρο της συνεδρίασης του Περιφερειακού Συμβουλίου Πελοποννήσου στην Τρίπολη, χθες Δευτέρα 22 Ιουνίου, παρουσία δεκάδων κατοίκων, επαγγελματιών, εκπροσώπων συλλόγων και της δημοτικής αρχής, οι οποίοι ζήτησαν άμεσες λύσεις για την Εθνική Οδό 74 Τρίπολης – Πύργου, που παραμένει κλειστή σε Λαγκάδια και Λιβαδάκι μετά τις κατολισθήσεις και τις πλημμύρες του Φεβρουαρίου.
Το ζήτημα έχει ήδη αναδειχθεί σε κοινοβουλευτικό επίπεδο με επανειλημμένες παρεμβάσεις και ερωτήσεις των βουλευτών του ΠΑΣΟΚ Μιχάλη Κατρίνη και Βαγγέλη Γιαννακούρα, ενώ πρόσφατα σχετική ερώτηση κατέθεσαν και οι βουλευτές του ΚΚΕ, ζητώντας συγκεκριμένες δεσμεύσεις για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας και τη δρομολόγηση μόνιμης λύσης.
Στη συνεδρίαση επικράτησε έντονο κλίμα, καθώς οι κάτοικοι ζητούσαν σαφή χρονοδιαγράμματα. Ο αντιπεριφερειάρχης Αρκαδίας, Κώστας Μανδρώνης, υποστήριξε ότι η Περιφέρεια έχει προχωρήσει σε όλες τις παρεμβάσεις που ήταν δυνατόν να γίνουν χωρίς έκτακτη χρηματοδότηση και επανέλαβε ότι η μεγάλη παράκαμψη των Λαγκαδίων αποτελεί διαπεριφερειακό έργο αρμοδιότητας κυρίως του Υπουργείου Υποδομών. Παράλληλα γνωστοποίησε ότι έχει ζητηθεί χρηματοδότηση 15 εκατ. ευρώ, η οποία ακόμη δεν έχει εγκριθεί.
Ο πρόεδρος του Περιφερειακού Συμβουλίου, Μανώλης Σκαντζός, τόνισε ότι η οριστική λύση αποτελεί ευθύνη της κυβέρνησης, δηλώνοντας μάλιστα ότι θα συμμετείχε σε κινητοποίηση προς τα αρμόδια υπουργεία. Ο δήμαρχος Γορτυνίας, Στάθης Κούλης, μίλησε για πρωτοφανή συγκοινωνιακή απομόνωση, οικονομική ασφυξία, κατάρρευση της τουριστικής κίνησης και κινδύνους για την υγεία των κατοίκων λόγω των μεγάλων καθυστερήσεων στις μετακινήσεις.
Παρεμβάσεις έκαναν επίσης ο πρόεδρος της Παναρκαδικής Ομοσπονδίας Ελλάδος, Παναγιώτης Μπένος, ο πρόεδρος της Παγγορτυνιακής Ένωσης, Παναγιώτης Αγγελακόπουλος, εκπρόσωποι παρατάξεων και περιφερειακοί σύμβουλοι, οι οποίοι ζήτησαν συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, νέες μελέτες και άμεσες πολιτικές πρωτοβουλίες.
Ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου, Δημήτρης Πτωχός, αναγνώρισε την αγανάκτηση των πολιτών και δεσμεύθηκε ότι μέσα στην επόμενη εβδομάδα θα δοθεί σε προσωρινή κυκλοφορία το τμήμα στα Λαγκάδια. Παράλληλα ανακοίνωσε ότι εντός 10-15 ημερών αναμένεται να ολοκληρωθεί η μελέτη για το Λιβαδάκι, ώστε να προχωρήσουν οι διαδικασίες δημοπράτησης, ενώ προανήγγειλε παρουσίαση της λεγόμενης «μικρής παράκαμψης» στους κατοίκους της περιοχής. Για τη μεγάλη παράκαμψη των Λαγκαδίων ξεκαθάρισε ότι απαιτείται κυβερνητική απόφαση και επικαιροποίηση των υφιστάμενων μελετών.
Στο τέλος της συνεδρίασης εγκρίθηκε ομόφωνα ψήφισμα που βασίστηκε στις προτάσεις της Παγγορτυνιακής Ένωσης και της Παναρκαδικής Ομοσπονδίας Ελλάδος.
«Διαπεριφερειακή σύσκεψη, συμμετοχή υπουργείων, παρουσίαση μελετών, σαφές χρονοδιάγραμμα, νέα χάραξη ΕΟ74 και μόνιμη επιτροπή παρακολούθησης» ήταν εκ κατακλείδι οι θέσεις της Παγγορτυνιακής Ένωσης.
Ιδιαίτερο πολιτικό ενδιαφέρον προκάλεσε η στάση της δημοτικής αντιπολίτευσης. Η παράταξη του Παναγιώτη Μέγα «Γορτυνία που μας αξίζει!» απείχε από την κινητοποίηση, καταγγέλλοντας με ανακοίνωσή της ότι η δημοτική αρχή λειτουργεί ως «άβουλη αλλά βολική» απέναντι στην κυβέρνηση. Υποστήριξε ότι επί 14 μήνες δεν υλοποιήθηκαν οι αποφάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου, δεν πραγματοποιήθηκαν κρίσιμες συναντήσεις με το Υπουργείο Υποδομών και δεν καταρτίστηκε οργανωμένο σχέδιο διεκδίκησης. Η παράταξη Μέγα χαρακτήρισε τις πρόσφατες κινητοποιήσεις επανάληψη παλαιότερων ενεργειών χωρίς ουσιαστικό αποτέλεσμα και ζήτησε συγκροτημένο διεκδικητικό πλαίσιο με συναντήσεις στα υπουργεία, ενημέρωση των πολιτών, συντονισμό φορέων και κλιμάκωση των κινητοποιήσεων εφόσον χρειαστεί.
Παρά τις πολιτικές διαφοροποιήσεις, κοινή διαπίστωση όλων των πλευρών ήταν ότι η Γορτυνία εξακολουθεί να βιώνει μια πρωτοφανή συγκοινωνιακή κρίση, με κατοίκους και επαγγελματίες να ζητούν πλέον όχι νέες υποσχέσεις αλλά συγκεκριμένες ημερομηνίες και οριστικές λύσεις.
