Φαραωνικά έργα, χρεωκοπία και σιδηρόδρομος Πελοποννήσου, εν όψει των ευρωεκλογών

Εναλλακτική οικονομική – πολιτική πρόταση, με γνώμονα την προστασία του περιβάλλοντος και το συμφέρον των πολλών, πραγματεύεται στο άρθρο του ο εκπαιδευτικός – συγγραφέας, Κωνσταντίνος Μπρούσαλης, ορμώμενος από την «αυτοκινητολαγνεία» των τελευταίων δεκαετιών και τα «φαραωνικά» οδικά έργα της Πελοποννήσου, σε βάρος των μέσων σταθερής τροχιάς και την ήπια κυκλοφορία. Ο ίδιος πρωτοστατεί στο Κίνημα Διάσωσης & Επαναλειτουργίας του Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου (Κ.Δ.&Ε.Σ.Π.).

Περισσότερα

Ερωτήματα στον Περιφερειάρχη Πελοποννήσου από το κίνημα διάσωσης και επαναλειτουργίας του σιδηροδρόμου Πελοποννήσου

κ. Περιφερειάρχη Κατά την πρόσφατη συνάντησή μας ισχυριστήκατε πως όλες οι μελέτες που έχουν υλοποιηθεί για τη βιωσιμότητα του εναπομείναντος μετρικού σιδηροδρομικού δικτύου Πελοποννήσου, συμπέραναν ότι οποιαδήποτε μορφή εκμετάλλευσης – ακόμα και η τουριστική – προκύπτει ζημιογόνος.

Περισσότερα

Το Κίνημα Διάσωσης κι Επαναλειτουργίας Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου και η συνάντησή του με τον περιφερειάρχη Πελοποννήσου

Το Κίνημα Διάσωσης κι Επαναλειτουργίας Σιδηροδρόμου Πελοποννήσου (ΚΙΔΕΣΙΠ), υπόμνημα του οποίου δημοσιεύσαμε χθες σχετικά με την επαναλειτουργία της μετρικής σιδηροδρομικής γραμμής, επανέρχεται σήμερα εξωτερικεύοντας τις απόψεις του για το κλίμα που επικράτησε (προχθές) στη συνάντησή του με τον περιφερειάρχη Πελοποννήσου, Δημήτρη Πτωχό.

Περισσότερα