Ο Ευστάθιος Κούλης, ο δήμαρχος Γορτυνίας, έθεσε στο Olympia Forum VII ―στο διεθνές συνέδριο που πραγματοποιήθηκε στη Διεθνή Ολυμπιακή Ακαδημία στην Αρχαία Ολυμπία 29 Σεπτεμβρίου – 1 Οκτωβρίου 2026― υπαρκτά ζητήματα: Ενεργειακό κόστος, απολιγνιτοποίηση, ενεργειακές κοινότητες, κορεσμό δικτύων και ανάγκη η «δίκαιη μετάβαση» να αποδίδει μετρήσιμα οφέλη στις ορεινές κοινωνίες.
Το ίδιο το Forum, όμως, δεν περιοριζόταν στην ενέργεια. Οι υποδομές και η συνδεσιμότητα αποτελούσαν κεντρικό θεματικό άξονα της διοργάνωσης.
Και εδώ προκύπτει ένα ουσιαστικό ερώτημα για τη δημοτική εκπροσώπηση της Γορτυνίας. Στην ίδια διοργάνωση βρισκόταν ο Υφυπουργός Υποδομών, Νίκος Ταχιάος, ο οποίος μίλησε ειδικά για τους μεγάλους οδικούς άξονες και δήλωσε ότι ο δρόμος πρέπει να φτάσει στην Αρχαία Ολυμπία και προς την Τσακώνα.
Δηλαδή, ένα εξαιρετικά πρόσφορο θεσμικό περιβάλλον για να τεθεί δημόσια και με τεχνικούς όρους η ΕΟ74 Τρίπολης–Πύργου, η παράκαμψη Λαγκαδίων και κυρίως η ανάγκη νέας χάραξης Τρίπολη–Βυτίνα–Αρχαία Ολυμπία.
Δεν πρόκειται για καινούργιο αίτημα. Τον Ιούλιο ο ίδιος ο Δήμος ανακοίνωνε ότι στο Υπουργείο Υποδομών συζητήθηκε η πορεία της σχετικής μελέτης, ενώ λίγες ημέρες αργότερα καλούσε τους Γορτύνιους σε κινητοποίηση έξω από το Υπουργείο στον Χολαργό.
Δεν γνωρίζουμε αν υπήρχε δυνατότητα συμμετοχής του Δημάρχου σε δεύτερο πάνελ ή ποιοι ήταν οι οργανωτικοί περιορισμοί. Όμως πολιτικά το ερώτημα παραμένει: όταν οι αρμόδιοι βρίσκονται στην Αρχαία Ολυμπία και συζητούν ακριβώς για υποδομές, δεν είναι αυτή η στιγμή για να μεταφερθεί η διεκδίκηση από το πεζοδρόμιο στο κέντρο των αποφάσεων;
Γορτυνία και Ηλεία συνδέονται επί αιώνες κοινωνικά, οικονομικά και ιστορικά. Χωρίς έναν ασφαλή σύγχρονο άξονα, η «ανθεκτικότητα» για την οποία μιλάμε μένει αναγκαστικά μισή.
Δημ. Μητρόπουλος
