Σοβαρά και επίμονα ερωτήματα για την κατάσταση και το μέλλον των βασικών οδικών αξόνων που συνδέουν την Ηλεία με την Αρκαδία θέτουν οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ, Βαγγέλης Γιαννακούρας (Αρκαδίας) και Μιχάλης Κατρίνης (Ηλείας), με κοινή ερώτηση προς τους υπουργούς Εσωτερικών και Υποδομών.
Οι δύο βουλευτές αναδεικνύουν το έντονο πρόβλημα διαπεριφερειακής συνδεσιμότητας, επισημαίνοντας ότι το οδικό δίκτυο που ενώνει τους δύο νομούς παραμένει σε κακή κατάσταση, με άμεσες επιπτώσεις στην καθημερινότητα των πολιτών. Όπως τονίζουν, οι περιορισμένες και συχνά επικίνδυνες επιλογές μετακίνησης εντείνουν την απομόνωση, ιδιαίτερα για τις ορεινές περιοχές, οι οποίες ήδη αντιμετωπίζουν σημαντικές δημογραφικές και αναπτυξιακές πιέσεις. Το αποτέλεσμα, σύμφωνα με τους ίδιους, είναι η ενίσχυση του αισθήματος εγκατάλειψης από την πλευρά της Πολιτείας.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην Εθνική Οδό Πατρών – Τριπόλεως (ΕΟ 33, πρώην 111), έναν κρίσιμο άξονα για τη σύνδεση της Δυτικής Ελλάδας με την Πελοπόννησο. Παρά προηγούμενες κοινοβουλευτικές παρεμβάσεις, οι απαντήσεις που έχουν δοθεί έως σήμερα χαρακτηρίζονται ανεπαρκείς, καθώς –όπως επισημαίνουν– περιορίζονται σε καταγραφή προσωρινών παρεμβάσεων και εργασιών συντήρησης. Δεν υπάρχει σαφής δέσμευση για την υλοποίηση μόνιμων λύσεων, ούτε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την πλήρη αποκατάσταση του δρόμου, ιδίως στο προβληματικό τμήμα της Δίβρης.
Παράλληλα, οι βουλευτές θέτουν κρίσιμα ζητήματα σχετικά με την κατανομή αρμοδιοτήτων και την επάρκεια των διαθέσιμων πόρων. Αν και η ευθύνη διαχείρισης του άξονα αποδίδεται στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, δεν διευκρινίζεται με ποιον τρόπο θα εξασφαλιστούν οι απαιτούμενοι οικονομικοί και τεχνικοί πόροι για παρεμβάσεις που ξεπερνούν τη συνήθη συντήρηση. Επιπλέον, δεν είναι σαφές αν υπάρχουν ώριμες και επικαιροποιημένες μελέτες που θα μπορούσαν να στηρίξουν την ένταξη έργων σε χρηματοδοτικά προγράμματα.
Η κατάσταση επιβαρύνθηκε περαιτέρω από το πρόσφατο κλείσιμο του δρόμου στα Λαγκάδια λόγω κατολισθήσεων, ένα γεγονός που –όπως σημειώνουν– ανέδειξε για ακόμη μία φορά τη διαχρονική επικινδυνότητα του οδικού δικτύου. Οι ίδιοι επισημαίνουν ότι το συγκεκριμένο ζήτημα δεν έτυχε της απαιτούμενης προσοχής σε ανώτατο κυβερνητικό επίπεδο, ακόμη και κατά την πρόσφατη επίσκεψη του Πρωθυπουργού στην Τρίπολη.
Σε ό,τι αφορά τον δεύτερο βασικό άξονα, αυτόν που συνδέει την Αρχαία Ολυμπία με τη Βυτίνα και την Τρίπολη, οι βουλευτές εκφράζουν έντονο προβληματισμό για τη στάση της κυβέρνησης. Όπως υπογραμμίζουν, η θέση ότι το έργο δεν αποτελεί εθνική προτεραιότητα εγείρει ερωτήματα για τα κριτήρια με τα οποία ιεραρχούνται οι υποδομές στη χώρα. Ταυτόχρονα, η έλλειψη προόδου στην επικαιροποίηση των σχετικών μελετών απομακρύνει την προοπτική υλοποίησης του έργου, ακόμη και σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα.
Με την κοινοβουλευτική τους παρέμβαση, οι Β. Γιαννακούρας και Μ. Κατρίνης ζητούν σαφείς απαντήσεις για το αν έχει υποβληθεί αίτημα χρηματοδότησης για την οριστική αποκατάσταση της Εθνικής Οδού Πατρών – Τριπόλεως, ποιο είναι το στάδιο εξέτασής του και αν υπάρχει δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης. Ερωτούν επίσης για την πορεία της γεωτεχνικής μελέτης στην περιοχή της κατολίσθησης και τον χρόνο ολοκλήρωσής της.
Τέλος, καλούν την κυβέρνηση να αποσαφηνίσει αν προτίθεται να υποστηρίξει ενεργά τη χρηματοδότηση και υλοποίηση των αναγκαίων έργων, καθώς και αν υπάρχει σχεδιασμός για την επικαιροποίηση των μελετών στον άξονα Αρχαία Ολυμπία – Βυτίνα – Τρίπολη, ώστε να διατηρηθεί ζωντανή η προοπτική ανάπτυξης και ουσιαστικής διασύνδεσης των δύο περιοχών.
